Probíhá demontáž vyřazené flotily jaderných ponorek Spojeného království a ministerstvo obrany požadovalo vhodný kontejner pro přepravu řady radioaktivních předmětů z britských námořních loděnic do dočasného skladu v jaderném areálu Capenhurst.

Dlouhodobé skladování po dobu až 100 let bylo upřednostňovaným přístupem před přepracováním a přemístěním do zařízení pro geologické ukládání (GDF).

Ministerstvo obrany pověřilo společnost NUVIA UK, aby podpořila vyřazování flotily jaderných ponorek z provozu. Ministerstvo obrany požadovalo vhodný kontejner pro přepravu řady radioaktivních předmětů po veřejných komunikacích.

Rozsah prací zahrnoval dodávku kontejneru pro přepravu primárních komponent s horním plněním a kombinovaným víkem pro přepravu a skladování s konstrukční životností 100 let.

Společnost NUVIA UK využila 30 let zkušeností s vozovým parkem přepravních obalů a navrhla kontejner na míru – od konceptu až po stavbu.

Projekt vyžaduje úzké řízení mnoha zúčastněných stran v celém životním cyklu programu demontáže a skladování, jehož jádrem je společnost NUVIA, která je hnací silou dodávky.

Společnost NUVIA má dlouhodobé a profesionální vztahy s příslušnými orgány Spojeného království (regulačními orgány v oblasti dopravy), které nám umožňují předvídat jejich obavy a způsoby jejich včasného a nejlepšího řešení v koordinaci se zákazníkem.

Společnost NUVIA dokončila návrh s ohledem na přísná omezení vyplývající z mezinárodních předpisů MAAE SSR-6 pro přepravu radioaktivního materiálu a zároveň s ohledem na hmotnostní a výškové omezení STGO 3 pro přepravu po veřejných komunikacích.

Projekt probíhal v úzké spolupráci s mnoha zúčastněnými stranami programu v celé Velké Británii, přičemž regulační orgán byl zapojen již v počátcích projektu, aby se tento přísně kontrolovaný program vyřazování z provozu posunul kupředu. Jedná se o inovaci, neboť v tomto způsobu vyřazování z provozu se jedná o světový unikát.

Tento projekt s využitím týmu odborníků společnosti Nuvia na dopravní balíčky posunul celkový program vyřazování z provozu kupředu. Díky tomu, že se od počátku stanovila očekávání a hranice projektu, je programový tým dobře informován o možnostech ITP a o tom, jak s ním má spolupracovat.